立夏之后，夏季来临，烈日炎炎之下，车辆保养成为当务之急，为了保证安全，东风轻型车带大家谈谈如何保养自己的爱车。
对于我们卡车兄弟来说，安全是一切的前提。因此大家一定要注意行车安全，而行车之前的检查，在炎炎夏季尤为重要，绝对不能疏忽大意。
爱车的夏季保养维护，项目这么多，先从刹车开始。
一些时间较久的车辆，会出现因为平时检查不细致，导致刹车片的松动等情况。在这种情况下，即使不踩刹车，在行驶中刹车片也会与制动鼓出现摩擦，出现高温现象。出现这种情况时，即使刹车片如何调节，也不会改善，只有更换刹车片，才能够恢复刹车性能，因此卡车兄弟们在换刹片时千万不要犹豫。
其次，胎压受车型、载重等因素的影响，过高、过低都是安全隐患。异常磨损、油耗上升都是小事情，通过自检可以及时排除，而杜绝爆胎才是我们的目的。
开卡车的兄弟，在夏季顶着太阳满载行驶是家常便饭。东风轻型车建议大家：在上车前先绕车一周，看看油箱，检查一下轮胎，再检查一遍刹车，赶时间不在乎那几分钟；平时多备几个轮胎，有问题及早替换。刹车片和轮胎，不要总想着应急时再换。
东风轻型车提醒：关于刹车，还有两个细节需要格外关注。
A：轻卡的刹车油，有保质期，一般是2年或8万公里，这个不可忽视。
B：检查气刹，更换干燥罐，检查是否有漏气的现象。
更换冷却液
发动机是车辆发热的超级大户，冷却液的重要性不言而喻。新司机比较谨慎，经验丰富的老司机往往容易忽视。
对于冷却液，大家要注意了，冷却液也有保质期，一般使用寿命为6—8万公里，或2—3年时间。对于经常跑长途的卡车兄弟而言，1年换一次冷却液是基本要求。
不断添加，还是彻底更换？东风轻型车建议大家：当然是全换。
A：坚持隔段时间，清理一下防冻液中的沉淀或悬浮物。
B：同品牌不同批次的产品，也可能不兼容，产生沉淀，最后清理时非常麻烦，甚至得不偿失。
冷却液，温度过高或过低都会影响柴油机的正常工作。在夏天，冷却液容易温度过高，易导致机油快速氧化变质，油膜强度下降，最终加剧部件磨损。
夏天
A：急剧亏损，散热系统失效。由于水的沸点远低于冷却液，易沸腾易蒸发。
B：短时间内形成大量水垢，堵塞管路。
如果应急，可以临时加入纯净水，但是要及时到最近的东风轻型车授权服务站后进行更换。更换好了冷却液，用高压气枪顺手也清理一下散热片上的柳絮、杨絮。南方的朋友或许难以理解，但是久居北方的卡友对此深恶痛绝，这些白色的絮状物长期堆积后，变成灰尘、花花草草、阵亡昆虫等的收集器，严重影响散热。
油液和滤清的保养
更换机油和滤清器，是每个卡友的定期工作之一。机滤、空滤、柴滤和机油，依次进行，老司机早已轻车熟路，当然不会遗漏。
但是东风轻型车提醒大家：其中三个小细节需要留意一下。
A：清理柴滤集水杯中的污水。对于当地油品质量不好的地区的卡友，最好勤清理积水。
B：换个新的空调滤芯。这个小玩意，我们平时很少换，炎热的夏天到了，为了健康着想，更换很有必要的。
C：检查一下轮毂轴头的油液。莫要因为是“免维护”技术，而无视日常维护。无论油润滑还是脂润滑技术，行车前“看一眼”必不可少。
清理驾驶室 杜绝隐患
驾驶室，是我们长途司机的工作间，也是起居室，夏天到了，别犹豫，动手打扫一下。实在太累了，请路边的洗车大姐清理一下，除除尘，清理一下废弃物。
车内灰尘杂物过多，不仅影响健康，而且为酷热的夏天预留了安全隐患：
A：杂物多，空气混浊，至少影响心情，容易产生烦躁。不少瓶瓶罐罐也处理一下，一个急刹车，乒乒乓乓。
B：火灾的隐患。灰尘是电子设备的天敌，多数电器失灵失效是散热不良所致，但是灰尘会直接影响散热，最终导致“莫名其妙”的电路故障。
C：格外注意。长时间“丢失”的一次性打火机，夏天直晒自爆的几率很高，必须找到这个1元钱的隐患。
东风轻型车最后建议广大卡车兄弟：在夏季来临之际，一定要对自己的爱车进行认真检查，从而使车辆更好使用。
