9月1号已到！下半年蓝牌市场还能逆袭吗

2022-09-01 04:00:00类型：原创来源：卡车之家作者：杨昊编辑：杨昊小大

▎最强黑马新能源 蓝牌或许要让出市场份额了

从成都地区目前市场现状来看，蓝牌车型购买力大幅下降，新车二手车几乎无人问津，但是另外一种车型却在中集车辆园中呈现了不同的景象，它就是新能源，同时它也是目前在一线城市的城配行业中最有可能将蓝牌“拉下马”的一位种子选手。

据使用新能源卡友提供的信息了解到，目前一线城市的充电桩体系建设完善，几乎很难出现充电难等情况，在不同的时间段电价也有不同的波动，夜间11点-2点之间最低可至4-5角钱/度。再加上新能源车型无需像柴油车一般，需要经常保养，所以新能源车型不论从驾驶层面，还是从用车成本方面都更加便宜。

同时成都地区对于新能源物流车型在通行政策上的宽容度极高，可在各个时间段自由进出主城区，同时无需在意车辆限号通行法则，每天可以自由通行。所以购买新能源不仅能够提升卡友的出勤率，即便是遇到交警查车、路政检查等情况，新能源车型几乎不会受阻。

2022年8月17号起，广东省广清高速开始严查蓝牌两轴超限超载现象，整治时间将持续到2022年10月31号。从这则消息透露出一个信号，那就是新规正式发布之后，全国各地区可能会陆续迎来多次蓝牌超载超限运输整治行动，进一步打击蓝牌车型超载超限现象。

从成都地区车管所反馈的消息不难看出，目前蓝牌车型不论是上牌还是年检，对于车辆的一致性要求极高，并且目前严厉打击黄牛问题。可以说即便是目前侥幸通过，年检、上户，但是长远来看，执法部门对于超载超规车型的打击力度将进一步增强，而这个时间也不会太久。

综合以上各项现状而言，国家政策倾向、用车成本、经营便捷度全部向新能源方向靠拢，而购买蓝牌车型更多的优势就是续航里程。随着各个一线城市的限行加剧，蓝牌和新能源车型扳手腕，必然不占优势。而这也是时代发展所带来的必然趋势，不过蓝牌车型或许转战城郊、山区、乡镇等运输工况后会持续发光发热。