近日，年检称重9月1日开始正式实施的消息在圈内传得沸沸扬扬。对于广大客户来说，尤其是手里有825车型的客户，真的是悔不当初。而大部分的轻卡企业，一时间几乎全部噤声，怕稍微一有风吹草动就引来客户的集体围攻。而这个企业，却在前不久，在年检称重政策爆出前就已率先呼吁：
厂家生产合规车！
经销商卖合规车！
卡友用上合规车！
它就是中国奥铃。
多年来奥铃以轻量化技术著称，尤其在近两年法规严格的时机，奥铃销量一路领先，2019-2020连续两年销量增长200%。
其实，车辆年检称重新标准在2021年1月1日已经开始实施，但是基于某些特殊情况，将轻微型货车空车质量的检验标准实施日期，缓冲至了同年的9月1日。政策越来越严格，年检越来越难。
为解决这一问题，奥铃通过底盘和上装双管齐下，特推出整车更轻、更能承载的合规蓝牌车型。底盘有奥铃独家蚁象技术平台加持，上装采用奥铃新一代轻量化原厂厢。
产品分别有——奥铃青春版PLUS、速运小钢炮、捷运小钢炮 2.3m铝合金原厂厢；奥铃青春飞扬版、速运飞扬版、速运闪电版 2.1m高强度原厂厢。
什么是真正的蓝牌？答案不言而语！放心选奥铃，绝对没错！
备注：如果要想拉绿通跑高速，拉货10-13吨以上，就用奥铃大力哥。
