人生，
每个人都是负重前行。
精简行装
才能走的更快、更远、更省力。
在运输上更是如此，
车身自重轻
相同的总质量限值，
可以装载更多货物；
相同的承载条件下，
付出的油耗更低。
而为了达到这些，
骏铃V6可是下了不少功夫。
车重轻，而性能不减
骏铃V6的链传动部件采用轻量化设计，
齿轮室、支架等零部件全部由铸铁件升级为铸铝件，
整机重量减重约20kg左右。
底盘方面同样进行了升级
悬架采用少片簧设计，
通过CAE分析得出，
在承载能力相当的前提下，
少片簧相比多片簧，
可实现约15%的减重。
而且由于片数少，
片间摩擦小，
驾驶的舒适性更优，
使用寿命也更长。
骏铃V6可选盘式制动器，
重量相较鼓式制动器轻约20kg，
且刹车性能更好，
维修保养也更方便。
真空胎的应用也为减重贡献了力量，
相比有内胎的轮胎，
真空胎主要减少了内胎和垫带，
轮辋也由两件式变成一件式，
大幅减轻了车轮总成重量。
同时它的散热性更强、安全性更高、
平衡性更好，
而且成本也更低。
实现降重约5%的同时，
又可以降低滚动阻力，
可实现降低约1%的整车油耗。
货箱地板骨架大量应用高强度钢，
在保证承载性能的前提下，
大幅的降低了整车重量，
减重80kg。
骏铃V6车身部件大量应用铝合金材料，
变速箱外壳、油箱、侧/后防护、储气筒，
甚至连外后视镜杆都采用了铝合金材料，
可谓是轻量化到牙齿。
除了车身自重轻，骏铃V6还有以下这些优点哦。
车身长，而蓝牌无忧
骏铃V6搭载4180mm*2080mm货箱，
容积19个立方，
是4.2m蓝牌最长货箱，
绝对的轻抛货物流的首选。
配置丰，而无鸡肋
骏铃V6在智联的配置上很是丰富，
标配了中控锁、电动车窗等，
同时可选装大屏MP5、电加热后视镜、
倒车影像、倒车雷达等等，
都是较为实用的配置
为用车带来更人性、更优质的体验。
动力升，而成本减
骏铃V6搭载了德威D25发动机，
拥有爆发力强、效率高、启动快等特点，
而且统一平台，
后期可升级为国六车型，
不淘汰。
同时它的保养周期也超长，
可5万公里换油，
省时、省油、更省钱！
骏铃V6，
轻装上阵，
性能不减反增，
致富路上的好帮手。
买江淮，发大财！
买骏铃，一定行！
