随后，用户跟随工厂技术人员来到冲压车间，这里采用先进的全模具化生产保证车厢零部件的精度和车厢整体的质量。江淮同大轻卡厢式车车体框架采用高强钢，占整体材料用量的35%，提高车厢的整体强度降低整车的重量;车厢蒙皮、门板普遍使用冷轧钢板，有效提升货厢表面质量;侧后门结构采用密封结构，使用内置胶条;铰链使用内置铰链，更加安全可靠。
随后，用户来到涂装车间参观，江淮同大车身涂装采用硅烷处理加上阴极电泳工艺，具备较强的防腐能力，盐雾试验达到500小时的高性能，具备了国内领先的工艺技术水平。
除此之外，为了提高产品的质量，公司不断升级试验设备，提高质量检验水平。先后引进及建立一批先进的试验设备和科学的检测方法。
在参观完工厂之后的沟通交流会中，24位骏铃用户畅所欲言，用户表示在参观完江淮轻卡生产基地之后，大家对产品质量更加放心，并坚定未来继续购入更多台江淮轻卡的信心。
马彦宁是江淮轻卡在邢台的二级经销商，从2008年开始代理江淮轻卡，已有12年的时间。他告诉经济日报-中国商用汽车网记者自己对江淮轻卡有着一份特殊的感情。江淮轻卡外观时尚，做工处处都透着精细，驾乘舒适、服务完善这些都被邢台当地用户认可。虽然现在行业竞争激烈，品牌选择众多，但是江淮轻卡在邢台的市场占有率一直处于前三名。“用户的需求在哪里，产品就在哪里，有品有质行天下，相信江淮轻卡能带我们走的越来越远，越来越好。”马彦宁自信的说到。
做为江淮轻卡的忠实用户，刘新辰2012年购入第一台江淮轻卡，目前为止已经换了四台，现在驾驶的是江淮骏铃V6是去年十月份买的，现在跑了三万多公里。谈起产品感受，刘师傅边竖大拇指边说：“这车好得很，无论动力性、发动机匹配的速比、驾驶室都开着特别舒服。我第一台车购入的就是江淮轻卡，连续跑了八年，一点问题都出过，皮实、耐用、质量特别好。”刘新辰感觉这几年江淮轻卡的产品升级换代的速度非常快，同时在智能化、安全性等方面的技术提升不少。同时刘新辰还是不断的推荐周围的亲朋好友购买江淮轻卡。“只要产品好，用的人多自然也就有了口碑。”刘新辰告诉记者。
用户口碑不断提升，同时还有新产品助力。10月30日，在驾乘空间、载货空间、动力匹配、主被动安全以及智能化等方面，进行全方位的配置和技术升级的骏铃A8作为江淮轻卡4.0时代又一款战略产品隆重上市。同时，重磅发布的五大细分市场品牌形象，也让骏铃在专业化用车领域优势更加明显。
在动力方面，骏铃A8搭载安康160国六动力系统，拥有430N·m的峰值扭矩，爬坡加速性能更优。同时低速扭矩达360N·m，扭矩宽广，能够轻松适应高原、加速、冷启动等复杂路况，满足用户的不同用车场景。在驾乘空间方面，A8车内宽度达1513mm，为行业最高值，带来更宽大的头部和腿部空间。同时24m3超大容积原厂大货厢，有多种尺寸可选，最大尺寸为4180*2450*2300mm，装载能力更强。此外，骏铃A8在舒适性、安全性以及智能化方面也做了大幅升级，轿车化驾乘空间、多重主被动安全、智铃3.0车联网系统以及10.4英寸的智能大屏等，为用户带来江淮4.0时代轻卡的价值享受。在江淮轻卡4.0时代，精品化产品和高效的服务将共同构建起高效智能物流解决方案。在服务上，江淮轻卡服务范畴将从围绕“车”向围绕“人、车、货、场”升级，基于维修服务、生活需求、生态联盟三个角度构建服务体系，满足用户运营全价值需求。相信未来以全能卡车战略为指引，以高品质产品为基础，以“敬客经营”为底蕴，江淮轻卡销量会不断攀升、用户口碑不断创新高。
