它——以抢眼的外观、舒适的内饰、强劲的底盘等众多亮点吸引了广大卡友的关注，小伙伴们快来猜猜今天的主角是谁？没错，就是全新骏铃V6！不仅在外观上焕然一新，内饰配置以及动力底盘方面都有很大提升的骏铃V6堪称高端城际物流的不二之选！接下来，就跟随小编进入骏铃V6实拍测评，一起感受它的升级魅力吧！
新骏铃外观全面升级，前脸的轮廓线条更加硬朗分明，驾驶室宽度增加到2070mm，高度增加50mm，在轻卡车型中属于中上等身材，内部空间更宽敞舒适。
采用全新进气格栅，轻卡中规中矩的方格形老旧风格已经不见踪影，搭配当下最流行的镀铬装饰，镀铬组线条搭配对称的“U”型设计，整体风格不呆板更加活泼动感。
前大灯则为分体设计，这也是与老款相比区别比较大的地方，新款直接把转向灯与大灯分开，并且重新设计了转向灯造型，使转向灯延长至车门处，便于道路上其他车辆的观察。中间前大灯灯罩熏黑，更有时尚感，里面远近光分开，远光灯亮时近光灯保持不灭。
并且巧妙的在远、近光灯落差的空间设计了JAC的镀铬标示和日间行车灯，这在国内也算是首次出现。虽然国内并没有关于对日间行车灯的强制标准，但是在雾霾如此严重的环境之下，配备此项功能确实能够降低安全隐患。JAC标识彰显出江淮汽车强调的品牌文化，辨识度更高。
新骏铃的后视镜也顺应潮流由老款的外摆镜改为门镜，并且两边都采用双镜，后视镜的面积也有所增加，能使驾驶员的视野更为开阔。
驾驶室的车门开启角度几乎呈90度，方便用户上下车。车门相较与老款，更偏向于轿车化设计。手摇车窗改为电动车窗，现在很多高端轻卡均成为标配。烟灰槽设置在了驾驶员一边的车门上，使用更便捷。
得益于江淮汽车在乘用车制造方面的经验，新款骏铃轿车化的内饰设计彰显无遗，四辐式方向盘带有多功能按键，定速巡航空置按钮则放在了方向盘的左侧，定速巡航在高端轻卡车型中也逐渐开始应用，仪表盘依然采用五环设计，整体看起来科技感十足。
中控台也焕然一新，摒弃了大面积银色案板设计，更趋向于轿车化的简洁智能。中控台配有一个多媒体系统，关闭状态下显示为一个模拟指针式时钟，打开该系统，可以看到其集成了收音机，导航，IPOD、AUX、USB、蓝牙电话、蓝牙音乐等功能，菜单界面看起来非常的简洁友好操作方便。打开收音机可以通过方向盘上音源选择键进行换台及控制音量。
空调的调节旋钮重新设计，实用性和美观度更偏向于轿车化，旋钮阻尼感十分细腻。
储物方面，驾驶室提供多个储物空间，连中控台上方设计了两个储物格，一个卡槽。驾驶室上方也有了储物空间。
此款骏铃搭载的是型号为JND408D160-47迈斯福发动机，排量3.2L，输出功率为160马力。结合DOC+POC的后处理技术，满足国四排放需求。对于一般城市快递来说，该款动力系统足够日常使用。无需添加尿素，节省运营成本。
与发动机相匹配的是一台6档变速箱，变速箱的换挡较为平顺，档位也比较清晰。
驻车制动系统为断气刹，从制动力和制动可靠性方面都有较好的保证，对于东北地区的轻卡用户非常实用，满足中短途运输需求。
这款骏铃采用的是电动油泵，在更换滤清器滤芯后可起到排除油路里的空气作用，一般轻卡车型上多为手工油泵。
新骏铃的轮胎采用的是三角轮胎，轮胎规格为7.00R16LT，在城市中短途运输中较为常用。
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