搞绿通，麻烦事真多，
运输效率不高，赔钱；
运输成本高，赔钱；
果蔬损坏高，赔钱
一不小心“三高”搞成了“三赔
想拉绿通不想“三赔”
那么，你需要一辆，
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针对绿通运输工况特点，
搭载6缸康明斯发动机，
配上技术成熟的法士特变速箱和德纳车桥
120KM/h持续加速，比竞品车速快20%，
起步爆发强，车速高，
货厢容积近44个方，比竞品更能装，
跑得快，拉得多，运输效率超高！
整车采用轻量化设计
配备铝合金油箱，储气筒，少片簧 真空胎等
自重轻、传动效率更高，
整车燃油经济性更高，
百公里省油1.5L左右，
为卡友年省油费5000元以上
更享4年100万公里超长质保
有效降低用户运营成本。
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6.8米货厢内长是同级别车型之最，
可选双层仓栅设计
拉得多还不容易造成挤压，
车厢骨架密度适中，骨架强度高，
能保证果蔬的良好透气性。
同时，车身采用两点悬浮弹簧减震，
最大程度的减少来自地面的震动，
能有效减少果蔬损坏。
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