济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划重磅发布

济南宪荣汽车经贸有限公司（福田瑞沃）2023-09-02

发展新能源汽车产业是助力“双碳”目标落地见效的重要手段，近日，济南市政府办公厅印发《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2023—2025年)》（以下简称《行动计划》），明确到2025年，新能源汽车产业规模力争突破2000亿元。

根据《行动计划》，

产业规模持续扩大，到2025年，集聚新能源汽车骨干企业5家以上，关键零部件骨干企业10家以上，产业规模力争突破2000亿元；

自主创新能力大幅提升，到2025年，全市新能源汽车领域新增市级及以上创新平台5家；

绿色交通体系加速实现，到2025年，全市新能源汽车保有量达25万辆，财政资金购买车辆100%使用新能源汽车；

基础设施配套持续优化，到2025年，全市建成并投入使用充换电站800座以上、公共及专用充电桩22000个以上，加氢站（含合建站）10座，实现重点应用区域全覆盖；

市场服务体系明显改善，建立完整的“购车—用车—养护—增值—二手交易—回收”新能源汽车市场服务生态体系。

为此，《行动计划》要求，打造新能源汽车产业共同体，扩大新能源汽车产业规模，鼓励生产企业高标准、高起点发展，针对不同目标市场建立层次分明的品牌梯队；做大做强关键零部件产业，支持做大做强车规级功率芯片、氢燃料电池、动力电池等关键零部件项目，推动产业链优势企业协同发展；推进智能网联产业化进程，助力济南打造领先的智能网联汽车；推动区域合作开放，探索建立辐射济南周边区域的“1+6”都市圈协同发展绿色基金。

构建绿碳交通体系，探索建立绿碳出行积分体系，建立绿碳出行积分制度，为企业、个人建立“泉城绿碳出行”账户，实行碳减排量核算、积分转换和认证；实现路权差异化管理，在中心城区部分核心区推动设立绿色交通示范区，到2025年，主城区内重点区域全覆盖。

值得注意的是，《行动计划》要求提速车辆全面电动化进程，到2025年，出租、邮政快递、城市配送领域车辆电动化保有量达到40000辆以上；建筑垃圾运输、砼搅拌、环卫、园林绿化领域车辆电动化保有量达到4000辆以上；2023年，市级、区县级新能源汽车下乡活动各组织开展1次以上，2024—2025年，每年延续开展新能源汽车下乡活动1次以上。

完善基础设施体系方面，济南将加大集中式充换电站建设力度，严格落实新建停车场充电桩配建要求，实现高速公路服务区、普通国省干线公路服务区（站）充电站全覆盖，并提高直流快充桩占比；规范居住社区和公共建筑充电设施建设，积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的社区充电模式；推进应用模式创新升级，加快“光储充换检”一体化试点应用，合理规划布局制氢站、加氢站、输氢管道等氢能基础设施。

《行动计划》要求，拓展新能源汽车产业生态，创新新能源汽车金融服务模式，探索新能源汽车换电保险试点服务，探索自动驾驶在路测、试运营以及商业化阶段的保险机制；完善新能源汽车动力电池梯次利用布局，鼓励和引导社会资本参与动力电池回收利用，加快推进动力电池回收综合利用示范基地、示范项目、标杆企业建设;推动新能源汽车文化建设，布局汽车“奥特莱斯”、汽车改装创意园等项目，到2025年，新能源汽车特色园区达到5个以上。

《行动计划》还围绕推动政策聚焦、落实人才激励等方面助力新能源汽车产业发展，其中提到，济南将支持加氢站、充换电设施和重大功能性平台项目纳入“新基建”示范项目，探索设立新能源汽车发展基金，引导社会资本参与新能源汽车重大技术攻关、区域示范、国企改革等项目;建立重大项目与人才引进联动机制，加大领军人才和骨干人才引进力度，补齐新能源汽车产业发展人才短板。对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才，按照有关规定给予人才奖励等支持。

（新黄河客户端记者张成地）

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